中国高铁第一股引领中国铁路开创新的篇章

2019-11-18 23:21:09来源:大发3DAPP官方-极速3DAPP下载原创(lucaijing.com编辑:鹿鸣君

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    23天用时创下A股最快过会纪录!它就是“中国高铁第一股”京沪高铁。11月14日,京沪高速铁路股份有限公司IPO过会,刷新了近十年来IPO项目申报到反馈完成的时间纪录。(11月16日浙江新闻)
 
  京沪高速铁路,简称京沪高铁,是连接北京与上海的高速铁路,是“八纵八横”高速铁路主通道之一,于2008年正式开工,2011年全线正式通车。京沪高铁北起北京南站,南抵上海虹桥站,全长1318千米,设计的最高速度为380千米/小时。截止2018年,京沪高铁开通运营的第七个年份,共发送旅客8.25亿人次。
  以中国最优质的铁路资产,推进铁路高质量发展。在安全运营已超过8年的京沪高铁享有多重殊誉:“中国最赚钱高铁”、“中国最忙高铁”、“中国技术等级最高的高铁”等等。并且,作为中国“四纵四横”客运网络的其中“一纵”,是连接北京和上海、环渤海经济圈和长三角经济圈的大动脉,有着超强的路网、区位等优势。自2014年以来已连续5年实现盈利,并按2018年净利润102.48亿元计算,京沪高铁日均净赚2810万元,盈利能力引人瞩目。它的上市将有利于国铁企业大力发展混合所有制经济、促进资本结构优化调整,推进铁路高质量发展。
 
  发挥区域辐射效应,示范作用带动相关线路可持续发展。京沪高铁的上市作为示范性作用,扩大经营范围,增强辐射效应。例如收购京福客专安徽公司部分股权后,有效缓解京沪高铁徐蚌段运输能力饱和现状,提升京沪高铁全程利用率,增加区域路网客流密度,不断提升经济效益。京沪高铁的上市标志了中国铁路资产证券化迈出重要一步,助推铁路板块情绪。当前各地路局集团公司均拥有盈利资产,但上市平台仅三家。在以京沪高铁的上市为正面教材,增加相关线路的自身价值,因地制宜,实现可续续发展。
 
  助推中国铁路市场化,推动整个铁路行业的体制机制改革。自2013年,原铁道部撤销,中国铁路实现政企分开,铁路行业在继续探索市场化之路上不断前进,京沪高铁造就将强劲的盈利能力便是一个鲜活的例子。在此基础上中国国家铁路集团有限公司还通过市场化股权转让方式与腾讯公司共同组建铁吉讯公司、中铁快运公司联手顺丰泰森控股公司成立中铁顺丰国际快运有限公司等等,通过资本市场优化资源配置,实现铁路运输主业资本扩张、高效发展,提高经济社会效益。刺激传统运营模式,推动整个铁路行业的体制机制改革。
 
  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。“中国高铁第一股”京沪高铁,作为中国铁路股份制改造之路上的里程碑,努力探索,积极推进国铁企业股份制改造,它的诞生开创了中国铁路发展的新篇章,为中华民族的伟大复兴添砖加瓦。(张宇杰)

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